Минпромторг опроверг снижение доступности самых популярных авто из-за утильсбора

По его словам, льготные коэффициенты при уплате утилизационного сбора для физических лиц будут сохранены, если мощность двигателя ввозимого автомобиля не превышает 160 лошадиных сил. Алиханов отметил, что более 80% автомобилей в российском автопарке попадают под этот критерий. Сумма утилизационного сбора для них останется неизменной - 3 400 рублей за новый автомобиль и 5 200 рублей за автомобиль старше 3 лет, добавил министр.

Только в течение 2024 года физические лица привезли в страну около 218 100 автомобилей с мощностью двигателя более 160 лошадиных сил, что составляет 11% от общего объема отечественного рынка легковых автомобилей и 16% от всех импортированных легковых автомобилей. Однако изменения в утилизационном сборе сильнее отразятся на автомобилях, ввозимых в РФ параллельно или от брендов, прекративших свою деятельность в стране.

Ранее эксперты предупреждали, что из-за заявленного Минпромторгом увеличения утилизационного сбора автомобили премиум-сегмента из-за рубежа могут подорожать на 50%. По мнению специалистов, это приведет к нехватке автомобилей данного сегмента, поскольку заменить BMW, Audi, Volvo, Lexus и другие популярные модели практически невозможно.

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр заявил в интервью с Москвой 24, что это сделает покупку автомобилей в России практически нереальной. Повышение утилизационного сбора повлияет на рост цен даже на подержанные импортированные автомобили.