Эксперт рассказал о влиянии атмосферного давления на авиарейсы

Об этом в интервью для Москвы 24 сообщил Михаил Вахнеев, журналист и эксперт в области авиации.

Недавно в аэропорту Пулково были отменены все рейсы, выполняемые самолетами Sukhoi Superjet 100. Эта информация появилась на табло прилета и вылета на официальном сайте аэропорта. Причиной таких мер стали неблагоприятные погодные условия, в частности, сдвиг воздушных масс, вызванный аномально высоким атмосферным давлением.

Как отметил Вахнеев, влияние атмосферного давления на авиарейсы является важным аспектом, который учитывается при сертификации воздушных судов. Эти данные критически важны, поскольку они напрямую влияют на работу различных систем и оборудования, установленных на борту.

Таким образом, понимание характеристик воздушных судов и их зависимости от внешних условий является ключевым для обеспечения безопасности полетов. Важно, чтобы авиакомпании и пассажиры осознавали, как такие факторы, как давление и температура, могут влиять на выполнение рейсов. Это знание поможет лучше подготовиться к возможным изменениям в расписании и повысит общее доверие к авиационным перевозкам.

Для безопасного выполнения полета пилоты обязаны вводить в бортовой компьютер самолета различные параметры, включая значения давления в районе аэродрома. Это необходимо для корректной работы систем управления и датчиков. Эксперт Вахнеев подчеркнул, что перед вылетом пилоты должны внести в бортовой компьютер значение давления, обозначаемое аббревиатурой QNH.

Однако, как отметил специалист, в бортовой компьютер Sukhoi Superjet невозможно ввести давление в районе аэродрома выше 1 050 гПа, в то время как фактическое давление в Санкт-Петербурге составило 1 054 гПа. Это ограничение может повлиять на точность данных, используемых для управления самолетом и обеспечения безопасности полета.

Имея ограничения по вводу значений давления в бортовой компьютер, пилоты должны быть особенно внимательны и принимать во внимание фактические погодные условия на аэродроме. Неверные данные или их недостаточная точность могут привести к непредвиденным ситуациям во время полета.

Эксперт Вахнеев отмечает, что воздействие давления на самолет зависит от характеристик бортового радиоэлектронного оборудования и его программного обеспечения. Эти факторы сказываются на функционировании различных приборов на борту воздушного судна.

В частности, давление может повлиять на работу высотомера, который передает данные для анализа системе управления. Эффективность функционирования системы управления напрямую зависит от этих параметров, поэтому полеты на Sukhoi Superjet при определенных условиях давления могут быть невозможны, подчеркнул специалист.

Однако случаи, когда это происходит, встречаются довольно редко. Для решения данной проблемы на Sukhoi Superjet, по мнению Вахнеева, разработчикам может потребоваться снять установленное ограничение и заменить его на значение в 1 100 гПа. Однако это необходимо сделать таким образом, чтобы не нарушить работу других систем воздушного судна, подчеркнул эксперт.

В связи с сибирским антициклоном и показателем минимальной барической высоты, не позволяющим самолетам Superjet 100 взлететь, из Москвы в Санкт-Петербург были отменены 9 рейсов и задержаны 5. СМИ сообщали о причинах возникшей ситуации.

Одновременно в европейской части России отмечается высокое атмосферное давление, что также оказывает влияние на воздушное движение.

В Пулково, в связи с неблагоприятными погодными условиями, были отменены все рейсы самолетов Sukhoi Superjet 100. Это решение было принято в целях обеспечения безопасности пассажиров и экипажей.

Несмотря на технические возможности современных воздушных судов, погодные условия остаются одним из основных факторов, влияющих на регулярность авиаперелетов. Важно учитывать все аспекты безопасности и принимать необходимые меры в случае неблагоприятных погодных явлений.