Новый автобус ЛиАЗ Citymax 12 начали тестировать в Москве

Эту информацию сообщили на официальном портале мэра и правительства Москвы, ссылаясь на заместителя мэра по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова. Вице-мэр подчеркнул, что благодаря постоянному обновлению транспортного парка средний возраст городского транспорта остается одним из самых низких не только в России, но и в Европе. Это способствует развитию отечественных предприятий, созданию новых рабочих мест и повышению уровня занятости среди граждан.

Новый автобус, который был разработан с использованием современных материалов и модифицированной конструкции кузова, предлагает более комфортное и просторное пространство для пассажиров. Генеральный директор Мосгортранса, Павел Ликсутов, заявил, что результаты тестирования этой модели могут привести к ее закупке для работы на различных маршрутах в Московской области.

Следует отметить, что у нового автобуса рекордная площадь у низкого пола в салоне – 13,6 квадратных метра. Кроме того, была увеличена ширина дверных проемов, проходов между сиденьями и площадки для хранения багажа. Пассажиры также оценили наличие вертикальных поручней, облегчающих передвижение по салону.

Эти улучшения делают поездки на новом автобусе более удобными и безопасными для всех пассажиров. Надеемся, что в ближайшем будущем данная модель станет широко распространена и позволит сделать общественный транспорт в регионе еще более привлекательным для жителей и гостей города.

При изготовлении кузова автобуса использовались передовые композитные материалы, обеспечивающие не только легкость и прочность конструкции, но и высокую степень защиты от коррозии. Эти материалы также способствуют снижению уровня шума в салоне, обеспечивая комфортное путешествие для пассажиров. Благодаря большой площади остекления, обзор из салона обеспечен для всех пассажиров, а наличие зеленой и красной подсветки на дверях упрощает процесс открытия и закрытия.

Автобус рассчитан на 109 человек, что делает его идеальным для перевозки больших групп пассажиров. В салоне предусмотрен двухзонный климат-контроль, обеспечивающий комфортную температуру в любое время года. Кроме того, наличие 7 USB-портов позволяет пассажирам заряжать свои гаджеты во время поездки. Система "книлинг" облегчает посадку и высадку граждан, наклоняя автобус в сторону дверей при остановке. А специальное место для инвалидной коляски и низкий вход делают транспорт доступным для всех категорий пассажиров.

Электробусы, оснащенные системой чистого пола, не имеющей креплений на поверхности, предоставляют удобство и комфорт для пассажиров. Это не только облегчает уборку салона, но и обеспечивает свободное передвижение внутри автобуса.

Ранее электробусы начали курсировать по маршрутам № 111 и 194, открывая новые возможности для горожан и туристов. Теперь жители могут доехать на экологичном транспорте от станции метро "Ломоносовский проспект" до улицы Новаторов, а также от Коровина и станции "Селигерская" до "Петровско-Разумовской".

Электробусы предлагают удобные остановки около 10 станций рельсового каркаса, а также рядом с важными социальными и образовательными учреждениями, а также местами отдыха. Это способствует улучшению экологической ситуации в городе и содействует развитию общественного транспорта.

С 11 октября на западе Москвы начнет курсировать новый автобусный маршрут. Это станет удобной альтернативой для жителей этого района, позволяя им быстрее и комфортнее добираться до нужных мест. Новый маршрут будет охватывать ключевые точки города, что сделает его популярным среди пассажиров.

Кроме того, введение нового маршрута свидетельствует о стремлении городских властей к улучшению транспортной инфраструктуры и повышению уровня сервиса для горожан. Это также способствует снижению автомобильного трафика и улучшению экологической ситуации в городе.

Необходимо отметить, что запуск нового автобусного маршрута может повлиять на существующие транспортные потоки и требует внимательного планирования и координации со стороны городских властей. Важно, чтобы новый маршрут был эффективным и удобным для всех категорий пассажиров, учитывая их потребности и предпочтения.