Собянин рассказал о развитии инфраструктуры речного транспорта Москвы

Речной транспорт снова занимает важное место в жизни столицы, а его возможности постепенно расширяются как для пассажиров, так и для туристов. Об этом сообщил Сергей Собянин в своем канале в MAX.

«Сегодня московский речной транспорт переживает настоящее возрождение. Пассажирская навигация стала круглогодичной, что значительно повысило удобство поездок. Мы регулярно обновляем флот, модернизируем и строим причалы, а также создаем современные речные вокзалы, которые соответствуют требованиям времени», — подчеркнул мэр Москвы.

По словам Сергея Собянина, важным этапом этого обновления стало открытие Северного речного вокзала в 2020 году после масштабной реставрации. Этот объект не только вернул себе исторический облик, но и стал современным пространством для пассажиров и гостей города. В 2023 году после реконструкции вновь начал работу Южный речной вокзал, что стало еще одним шагом в развитии речной сети столицы.

Развитие речного транспорта делает Москву более удобной и современной, а сама набережная инфраструктура становится привлекательнее для жителей и гостей города. Такие изменения позволяют не только улучшать транспортное сообщение, но и формировать комфортную городскую среду.

Переписанный текст:

Три года назад, 20 июня 2023 года, вместе с президентом России Владимиром Путиным в Москве было открыто движение по первому регулярному маршруту круглогодичных электросудов. Этот проект стал уникальным не только для столицы, но и для всего мира, поскольку подобных круглогодичных речных электрических маршрутов в международной практике до этого не существовало.

Сегодня московский электрофлот продолжает активно развиваться и уже является важной частью городского транспорта. В настоящее время в столице работают четыре таких маршрута, функционируют 24 плавучих причала, а сам флот насчитывает 31 современное судно на электрической тяге. Это позволяет москвичам и гостям города пользоваться удобным, экологичным и комфортным видом передвижения по воде в течение всего года.

Кроме того, в прошлом году на Пушкинской набережной были построены два новых причала. Они рассчитаны на прием теплоходов всех типов, в том числе пассажирских электросудов, и обеспечивают безопасную одновременную швартовку двух судов. На одном из этих причалов также разместилась станция службы спасения на водных объектах, что дополнительно повышает уровень безопасности на речных маршрутах. Развитие такой инфраструктуры подчеркивает, что Москва последовательно делает водный транспорт современным, технологичным и удобным для пассажиров.

Переписанный текст:

В последние годы городские причалы все чаще становятся не просто точками посадки и высадки пассажиров, а полноценными современными общественными пространствами, удобными и для транспорта, и для отдыха горожан. Это особенно заметно в ходе масштабной программы обновления речной инфраструктуры столицы, направленной на повышение комфорта, безопасности и пропускной способности набережных.

Вместе с тем была проведена реконструкция причала «Лужники-Центральный». После обновления к нему могут одновременно швартоваться два прогулочных теплохода, а также осуществлять посадку и высадку регулярные электросуда. Благодаря этому причал стал значительно функциональнее и удобнее для пассажиров. Кроме того, пристань приобрела новый облик и превратилась не только в транспортный объект, но и в место для приятного времяпрепровождения: здесь отремонтировали амфитеатр, а также установили ограждение, которое разделяет потоки пассажиров и отдыхающих, повышая тем самым безопасность и удобство использования территории.

Также к началу летней навигации текущего года были выполнены работы на причалах «Сити-Центральный» и «Андреевский». На этих объектах восстановили причальные стенки, обновили облицовку, отремонтировали лестничные сходы и заменили ограждения, швартовые тумбы и другие необходимые элементы. Все эти меры позволили улучшить техническое состояние причалов, продлить срок их службы и сделать обслуживание пассажиров более надежным и комфортным.

Одновременно с этим, как отметил Сергей Собянин, продолжаются работы по благоустройству подходов к городским пристаням. Это важная часть развития прибрежной инфраструктуры, поскольку удобные маршруты к воде делают набережные более доступными, безопасными и привлекательными для жителей и гостей города.

Так, в 2024 году на набережной Тараса Шевченко были созданы комфортные общественные пространства у причалов «Кутузовский» и «Сити‑Багратион». Здесь проложили удобные тротуары вдоль реки и прогулочные дорожки в зеленой зоне, установили лавочки, качели и навигационные стелы. Кроме того, для отдыха и активного времяпрепровождения оборудовали специальные места для прогулок и занятий спортом, а территорию оснастили современным освещением, которое делает пространство более уютным и безопасным в вечернее время.

Отдельное внимание уделили доступности среды: к причалу «Кутузовский» с верхнего уровня набережной построили пологий 350-метровый пандус на сваях. Такое решение особенно важно для маломобильных людей, родителей с колясками и пожилых горожан, которым теперь значительно проще и удобнее спускаться к воде. Благодаря этим изменениям набережная становится не только красивым, но и по-настоящему комфортным городским пространством для всех.

В Москве продолжает активно развиваться речная инфраструктура, а вместе с ней — транспортная доступность и туристическая привлекательность столицы. Власти города уделяют особое внимание не только модернизации причалов и маршрутов, но и созданию удобных пересадочных узлов, которые позволяют быстрее и комфортнее добираться до разных видов транспорта.

«В 2025 году благоустроили территорию возле пересадочного узла “Речной вокзал”, организовав удобные подходы и подъезды как к станции метро, так и к автобусным остановкам. Кроме того, в ноябре 2025 года была открыта самая современная в России верфь, где выпускают уникальные электросуда», — отметил градоначальник.

Ранее сообщалось, что уже за первый месяц летней речной навигации в Москве было продано более 240 тысяч билетов на речные прогулки. Это в 2,4 раза превышает показатель за аналогичный период 2025 года, что говорит о растущем интересе жителей и гостей города к речным маршрутам и прогулкам по Москве-реке.

Развитие этого направления продолжится и дальше: в 2026 году в Москве планируют запустить еще два новых причала для речного транспорта. Это позволит расширить сеть речных перевозок, сделать поездки более удобными и повысить доступность водного транспорта для пассажиров.

Читайте также другие материалы по этой теме, чтобы глубже разобраться в вопросе и получить более полное представление. Если вам важно не упустить полезные детали, обязательно обратите внимание на дополнительные публикации и сопутствующие статьи. Это поможет расширить понимание темы, увидеть её с разных сторон и найти ответы на смежные вопросы.

Читайте также материалы, которые могут быть полезны для более детального изучения и лучшего понимания рассматриваемой темы. Нередко именно в дополнительных источниках содержатся уточнения, примеры и практические рекомендации, которые помогают быстрее разобраться в сути вопроса.

Читайте также, чтобы продолжить знакомство с темой, сравнить разные подходы и узнать больше полезной информации.